Классификация средств транспорта

Большинство туристских перевозок осуществляется международными или национальными авиакомпаниями-перевозчиками, которые имеют сокращенные названия  коды («Аэрофлот  Российские международные авиалинии»  SU, некоторых других крупных международных авиакомпаний: АА  «American Airlines», DL  «Delta Airlines», США; AF  «Air France», Франция; ВА  «British Airways», Англия; LH  «Lufthanse», ФРГ). В России и странах СНГ действует около 500 компаний и авиапредприятий (из них 300 только в России), в том числе «Внуковские авиалинии», авиакомпания «Россия», Украинское объединение ГА «Авиалинии Украины», авиакомпании «Белавиа», «Узбекистан», «Кыргызстан» и др. В мире функционирует около 100 международных компаний-авиаперевозчиков. Сокращения и условные обозначения авиакомпаний, типов самолетов и коды трансферных аэропортов, а также русско-английский указатель городов и их кодов, принятый в международных авиаперевозках, приведены в Приложениях 10 и 12. В табл. 4.2 сгруппированы данные по 11 крупнейшим авиакомпаниям США, а в таблице 4.3  по 11 европейским авиакомпаниям. Некоторые исследователи считают, что ежедневный авиарейс самолета на 100 мест в курортный район целесообразен, если там есть отели на 600  700 мест.

Воздушный транспорт играет главную роль в обеспечении международного пассажирообмена России с зарубежными странами. В 1998 г. на международных воздушных линиях России было перевезено 8,5 млн чел., из них более 70% в страны Европы. Международные аэропорты Шереметьево, Домодедово, Внуково и Пулково, на долю которых приходится 80% общего объема перевозок воздушным транспортом в международном сообщении позволяют эксплуатировать практически все современные отечественные и зарубежные типы гражданских самолетов в сложных метеоусловиях.
На практике (в зависимости от скидок и некоторых других показателей) существует около 20 разновидностей классов обслуживания  от челночных рейсов (коды  Е, U) до перелета на сверхзвуковом самолете (код  R) (Приложение 20).
В зависимости от продолжительности полета меняются и формы питания на борту судна: В (breakfast)  завтрак, L (lunch)  обед, D (dinner)  ужин, S (snack)  легкое питание, X (More then one, meal)  многоразовое питание. На всех рейсах «Аэрофлота» независимо от продолжительности полета туристам предлагаются прохладительные напитки (300 г воды и 100 г сока). Большинство авиакомпаний придерживается следующей схемы: при полете продолжительностью 22,5 ч  холодные закуски, от 2,5 до 6 ч  горячее питание, свыше 6 ч  два горячих питания, сверхдальние перелеты (долее 12 ч)  два горячих питания, холодные закуски или стейк. В последние 10 лет практикуется «специальное питание» в зависимости от состояния здоровья, привычек или национальной принадлежности пассажиров.

---

Предыдущая страница   -    Страница: 2 из 22    -   Следующая страница

---

Быстрая навигация: 1  2  3  4  5  6  7  8  9  10  11  12  13  14  15  16  17  18  19  20  21  22  

---