Что такое спортивный мототуризм?

Через 4 км дороги возникает уклон вверх 15% и более, зато нет луж. Чем выше поднимаемся, тем дорога труднее. На высоте около 1 км живут последние люди, которые нам на этой дороге редко, но встречались. Дальше дорога часто выложена брёвнами (гати).

Промокшее бревно очень скользкое, но главное — здесь мы обрываем цепи, которые были поставлены на резину перед этим участком. Чем ближе к перевалу, тем дорога все хуже выражена. Снова дождь и всего 4 градуса тепла, ведь чем выше — тем холоднее. На самом водоразделе нет уклона. Куча луж глубиной по колени, а из-за веток не всегда удается объехать препятствие. Уже в темноте съезжаем с перевала в деревню Усть-Говерла.

Дальше у нас по плану самое высокогорное озеро Украины Догяска (1700 м). Мы пробуем подняться с Рахова по хребту Переслип. На высоте приблизительно 1200м открываются красивейшие места! По хребту удается проехать 20 км, вначале дорога выражена, а чуть дальше — дороги нет совсем, едем по траве. Мы очень долго пытались пробиться к озеру через гору Близнецы, но, к сожалению, пришлось отступить — слишком крутые подъемы! К тому же на северном склоне горы Близнецы снег не сошел даже в разгар лета! Тогда решили попробовать с другой стороны — с приюта Драгобрат. Разгрузившись на приюте и вцепившись дорожной резиной в гравий, штурмуем высоту. Наградой за упорство стает безмолвная гладь высокогорного карпатского озера.

За 18 дней мы проехали более 3000 км, из которых 200 км по дорогам, где не ступала колесо мотоцикла. Сколько таких дорог было у меня за 17 лет активного мототуризма …

Тенденции мирового мототуризма немного другие, ведь люди ездят не для того, чтобы получить значок или звание, или быть потенциально сильным воином. Они ездят потому, что это интересно, увлекательно, здорово.… И достижения тоже своеобразны. Кто—то годами в дороге, кто-то за десять дней проезжает 10000 миль, кто-то делает кругосветки, проезды, объезды континентов, мотовосхождения на Эльбрус и Говерлу.…И все это — мототуризм.

Украина, к сожалению, небогатая страна, и это, как мне кажется, единственная проблема, сдерживающая бурное развитие мотодвижения. Да и пока Федерация спортивного туризма не поймет, что не она (со своими устаревшими циркулярами) нужна людям, а люди ей — ничего не изменится…

Но энтузиасты делают свое дело, а за ними идут другие...

Мотодвижение развивается

---

Предыдущая страница   -    Страница: 3 из 3

---

Быстрая навигация: 1  2  3  

---